골프&피팅

드라이버 슬라이스, 그립부터 장비까지 원인이 다양해 보여도 확인할 축은 페이스 각도와 궤도 차이 두 가지뿐입니다. 대표 원인 6가지와 유형별 교정 드릴, 런치모니터 진단 기준까지 정리했습니다.

골프 비거리 늘리는 법을 찾을 때 대부분 스윙 스피드부터 올리라고 하지만, 같은 헤드스피드에서도 정타율 차이로 캐리가 40야드 넘게 벌어질 수 있습니다. 아마추어가 비거리를 늘리는 현실적인 순서를 정리했습니다.

골프 그립 사이즈는 손 크기를 기준으로 언더, 스탠다드, 미드, 점보 중에서 고릅니다. 두께가 슬라이스와 훅을 교정해 준다는 말은 절반만 맞고, 실제로는 그립을 잡는 방식이 더 중요합니다. 소재별 특징과 교체 시기까지 정리했습니다.

아이언 샤프트 파손이 호젤 근처에서 잦은 이유를 스틸과 그라파이트로 나눠 정리했습니다. 미즈노·던롭 등 브랜드별 무상수리 기준과 피팅샵 교체 비용·시간도 함께 담았습니다.

드라이버 샤프트 길이 비거리 관계를 실제 비교 시험으로 살펴봅니다. 2인치 길어진 드라이버의 평균 캐리와 총거리, 헤드스피드가 올라가도 거리가 줄어든 이유를 설명합니다. 최장타와 평균의 차이를 구분해 비거리를 위해 길이를 늘릴 조건을 정리했습니다.

뱅퀴시 VV 3X, 4S, 3S의 무게·토크 공식 스펙과 국내 가격대, 요넥스 카이자 라이트와의 차이를 근거와 함께 비교합니다. 토크와 방향성의 관계, 나에게 맞는 스펙까지 정리했습니다.